根据由海员使团（Mission to Seafarers）发起的海员幸福指数（SHI）调查结果，2017年第四季度海员幸福指数各项调查结果的平均分值为6.25分（满分为10分）。相比2015年的6.46分和2016年的6.41分，最新结果呈现出下降态势。

这项持续进行的调查，目的是对每天影响着船上海员的各个主要方面进行深入了解，让人们更多地知道海员的海上生活，消除认知隔阂。

而调查所获得的反馈也提供了一个关于改进和提升海员工作及生活条件的蓝本，由此可以实现提升海员在船的表现，避免潜在事故及危险的发生。
　　

本次调查中，男性船员占比为95%，这也是本行业的写照。40%的受调查者年龄处于25岁至35岁之间。

这些受访海员中，来自东南亚的最多，占了40%，其后是印度次大陆和西欧，分别占比20%。

从服务船型类别来看，任职于集装箱船的海员幸福指数最高，其后是散货船，油轮排名末尾。
　　

从调查项目看，关于“工作负荷”一项得分最低，海员们对于船上工作以及完成任务所必须面对的压力表示不满，颇有微词，认为配员太少导致符合太重。报告中，他们甚至控诉自己被以“牲口”、“奴隶”等对待。

调查提到的其它一些主要问题为：在某些港口出现伙食和物料短缺；船上缺乏沟通；当船东或者租家财务状态不好时，船舶管理公司拖欠海员工资；不按标准配备食物；以及卫生状况低下；等等。
　　

希望各界多来了解海员，给予海员更多的关怀和支持！

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