NORDMARK轮行驶在水中稳稳当当的，整个船体微微的震动着，但即使这样，我也感觉异常的难受，通常都想呕吐。
　　

印度大副已经走了，来自于波兰的新任大副把工作时间口头告诉了我，早六点到八点在驾驶台瞭望并打扫驾驶台，由八点到下午五点工作时间和菲律宾水手一致，晚六点到晚八点再回驾驶台值班。
　　

如果遇到船舶靠离泊码头就得24小时待命，通常情况下在港口我的工作时间为早六点到十二点和晚六点到凌晨，值班地点为甲板。
　　

身处加勒比海之上，不禁想起那部名为《加勒比海盗》的经典之作，总期望着能在这片海域撞上几个驾着帆船，手持钢刀的海盗。
　　

可惜晕船使得我的精神一再难以振作，没心思去幻想那些与海盗奇遇的情景。
　　

刚开始的几天大副安排我和泵工一起工作，泵工是位六十多岁的老人，光着头，很和蔼（我第一次，也是最后一次见到这个泵工，因为搁浅的事故，他合同期满后就被开除了）。
　　

泵工不像其他的菲律宾人那样无论红色还是灰色的工作服都照穿不误，我见到的泵工永远都是一身红装（那段时间公司里的制度规定，高级船员的工作服为灰色，低级船员的为红色）。
　　

泵工很理解我刚上船什么都做不了，一个劲的劝我回房间休息，还宽慰我说：“等你不晕船了再出来吧，你还有很长一段路要走。”
　　

我谢绝了，心里明白晕船是我必须经历的一个阶段。虽然老想吐，可我像电影《人在囧途》里王宝强坐飞机时，他勉强忍着不把嘴里的牛奶吐出来一样，哪怕食物由胃里跑进口腔，我也硬生生的把那些经过胃液发酵的食物给咽了回去（这个场景回忆起来比较反胃，就不细说了）。
　　

菲律宾大厨做的菜本就难吃得要命，下肚的东西不多，再吐个两回，估计走路的力气都没了，我不停地暗示自己，鼓励自己。
　　

“坚持就是胜利”这句话用在我身上再恰当不过了，只要能挺过去，我离成功就更近一步了。
　　

六月初的一天，黑山船长布若耶维奇用PA（船上的广播系统）告知大家，工资单已下发至每人的房间，希望各位注意查收。
　　

如果有任何疑问则须在晚上七点以前到他的办公室找他，过时不候，即使没有疑问也要在当天签名后把工资单返还给他。
　　

实际上我没听懂他说的些什么东西，这几天都快被晕船折磨得扛不住了，料想给了他不少茶叶，应该不会找自己的麻烦，也就没去询问其他人船长讲的什么，继续本分的工作。
　　

哪想第二天船长见到我的第一面就开始发飙了：“Mr cadet,where is your wages account?”(实习生先生，你的工资清单在哪？)
　　

我根本就没听懂他的那个所谓“Wages”是什么意思。他又重复了一句，我还是不懂，愣在那里不知如何是好。
　　

船长火了：“Aha,so you don’t understand what I am talking about,how can you come on board.Don’tmake any trouble here,if you don’t understand,ask the others.”(原来你听不懂我在说什么，那你是怎么上船的？不要给我制造麻烦，如果不懂就问其他的人。)
　　

我低着头，像个做错事的小学生向船长道歉。
　　

避开船长，找到几个宾仔核实情况后，我偷偷摸摸的把那张签了名的工资单放在了船长门边的夹子上，忐忑不安地离去。
　　

几天航行下来，我逐渐开始适应船上的生活，坐在房间里忍受着船体微微的震动，胃里很容易翻腾，只有上甲板干活分散了注意力，才不会觉得那么难受。
　　

换句话说，这个称之为“犯贱”，好好的在房间休息不好，非要跑甲板上找活干。
　　

大副下达的工作比较简单，平时敲敲锈，刷刷油漆。
　　

敲锈并不像我之前想象的那样拿个锤子朝着甲板生了锈的地方，嘣嘣的几下锤下去就了事了。
　　

实际上我得先找到甲板管路中的气管，然后在其中的一个端口处接上黑色的橡胶管，橡胶管的另一端再连接“气冲抢”，枪的顶部嵌着将近三十根铁丝。
　　

铁丝的形状跟自行车轮子上的差不多，只是长度不一样，扣动扳机，气冲抢前面的铁丝就会变得参差不齐，铁丝交替伸缩，长些的铁丝撞击生锈的地方可以达到除锈的目的。
　　

除完锈还需再接上“气刷”将除过锈的地方磨平，磨平的当天必须在除锈部位保持干燥的情况下涂上一层底漆，否则甲板经海水和潮湿空气的眷顾，极易再次生锈。
　　

一般说来，刷漆前得先涂两层底漆，底漆有的需要搭配稀释剂，有的需要参入浓缩剂，还有的开盖后可以直接使用。
　　

表层油漆也得按上述方式调配，不同的是表层油漆又分室内和室外。除此之外，像刚上船看到的那些不同颜色的英语标识也得实习生逐个更新。
　　

如果在海上航行，船上每周日上午需给生活区打扫卫生，按照大副的吩咐，我跟着这帮水手，先从自己的房间拿来桶，倒入少许洗衣粉，再用淡水混匀，然后找块棉布，将棉布浸入水中揉搓几下，拧干，和几个水手一起由驾驶台向下擦拭生活区的墙壁，防火门，以及走廊的顶部。
　　

由于跟二水布朗比较熟，我便像个跟屁虫似的随他一起干活（误区，以为人多力量大，实则不然，人多便有了分工，有了指挥干活的人跟被指挥干活的人）。
　　

第一次打扫生活区，干到下午五点半，其他的人早已放下手头的活，吃过晚饭，聊天的聊天，去吸烟室看电影的看电影，有的直接回自己房间休息去了，就剩下我跟布朗待在低级船员餐厅继续打扫。

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