扔完垃圾回来的途中，我恰巧碰到了二副，他直接说了句：“跟着我。”便朝舷梯走去，也不顾我听懂没听懂。
　　

二副也来自于埃及，半秃顶，留了很长的络腮胡子，听说他每天起床会像洗头那样洗胡须，还要用梳子梳好长时间。
　　

他没走多远便停下脚步回头看我，见我愣在那里便大声说道：“过来。”
　　

六点钟的巴哈马似乎没有天黑的迹象，跟着二副下了舷梯，拐过几个弯便到了船坞的门岗，路边的水坑里，雨水泛着黄色。
　　

下班的人有说有笑，陆陆续续的离开。
　　

二副和门卫进行几句简单的交涉，随即从门卫亭里端出两个纸箱递给我。
　　

签完字，他手一挥，示意我跟着他，丝毫没有接回纸箱的意思。
　　

舷梯依旧很高，二副走到半途便倚着护栏休息。
　　

可能新上船，身上有着使不完的劲儿，我三步并作两步在距二副约8米远的地方停了下来。
　　

几分钟后二副才喘着气在我之前上了甲板：“你把这个送到驾驶台，然后去我的房间。”

二副的房间在C层甲板，敲开房门，我很主动的脱掉鞋，才走进这个与卧室隔开的会议室里。
　　

在他的示意下我坐到了沙发的一角，他随便问了些我从学校学到的专业知识和目前船上的适应情况，我虽不能对答如流（很多单词不会），可至少在肢体语言的帮助下，他对我的初步情况有所了解。
　　

末了，二副说：“跟菲律宾人要保持良好的关系，但又不能走得太近，至少得保持一定的界限。”
　　

他的语气比较平缓，发音也很标准，但是说到“Boundary”（边界）这个词时见我有些疑惑，他起身走到一旁，指着墙上的地图说：“这就是边界的意思。”
　　

我也站起来，顺着他手指的那条线，似有所思。
　　

谢过二副，我回到自己的房间，越想越不理解，和同事之间的关系不是越融洽就越好吗，干嘛非要隔着一层啊？
　　

经验必须在实践中总结出来，我即将面对的命运将使我深刻的体会到这句话背后的含义。
　　

百思不得其解的情况下，我看了眼手腕上的表，还不到八点，时间尚早，该出门放放风了。
　　

船到桥头自然直，当务之急是多熟悉熟悉环境，顺便参观一下应变部署表，先弄明白在各种应急情况下我的职责是什么。
　　

途径货控室时，发现三副阿雅德和二水布朗?柯斯在里面坐着聊天，我便走了进去。
　　

见我的加入，他们都表示欢迎，三副随手递过来一支万宝路的香烟。
　　

接过烟，我有点紧张，不敢在货控室里抽（船长的不怒而威我深有体会）。
　　

三副宽慰道：“不要怕，这里吸烟没人说你，船长现在不会下来的。”
　　

点着烟，我好奇的问：“咱们的船为什么会到这里来呀？”我的发音在他们看来还不容易接受，他们看上去也不像听懂了，于是我重复了一遍。
　　

三副回答道：“NORDMARK轮一个月前搁浅了。”接着他好像说了个我不知道的地名，但具体在哪里，也不大懂，仅仅表示出一副惊颤的表情，以表示融入了他们话题的氛围（装逼，不懂装懂）。
　　

“搁浅？怎么可能呀？”
　　

“是的，我们确实搁浅了。”二水布朗肯定道。
　　

“那可以给我讲讲事情的经过吗？”这回我把语速放得很慢，中式英语估计很难让人理解。
　　

“当然，想必你也见过现在的船长了，”三副的表情显得有些沮丧：“他比你早到两个星期左右吧，之前是个印度的船长，30 多岁，人很不错的，就因为船搁浅的事，公司才会派遣现任船长取代他。”
　　

“那以前的船长呢？”我惋惜道（跟着他们的情绪走，谁当船长关我屁事，表面工作还是得做的，实际上谁当船长跟我的命运息息相关，与新任船长相处几个月下来，我哭爹喊娘的心都有了，但我的处境也只能和那些身陷囹圄的可怜人差不多，叫天天不应，叫地地不灵）。
　　

“应该被开除了，不然现在也不会跟这个该死的船长待一块儿了。”二水布朗补充说。
　　

三副冲布朗笑了笑:“卡带斯基（Cadeski,实习生）刚到，你别吓唬他，”
　　

我隐隐感觉这个船长不招人喜欢，谈话还在继续，三副把头扭向我：“船刚搁浅的时候，上任船长不敢跟公司报告，他召集船上的人商量对策，开了个紧急会议，最后包括水头和泵工在内的所有人都协助船长造假。”
　　

我诧异的看着眼前这个埃及人，心里纳闷：搁浅的事都能造假，万一谁在船上出点什么事，他们也造假，那这里岂不就成了人吃人的社会。
　　

三副吸口烟，诡笑道：“他们花了两个星期，把压载水先打到船首，再打到船尾，然后不停的动车，使船这样，”三副右手五指并拢，手掌来回平行的移动。
　　

“他们以为那样可以脱浅。”布朗补充说（靠，都唱起了双簧）。
　　

三副阿雅得接过话：“虽然最后在潮水的帮助下，船重新航行了，但之后发现了不少问题，船底破损厉害就是一个不争的事实。”
　　

“船长没办法就再次召集所有的人像演电影一样，用雷达标会，在海图上标船位，他们把测深仪，航向记录仪（从字面可以知道这些仪器的功能），电子海图等仪器的数据都记录到VDR（VOYAGE DATA RECORDER，航行记录仪，像飞机上的黑匣子）里面，最后由派到甲板查看情况的水头用对讲机报告驾驶台说：“船舶搁浅啦。”
　　

船长部署那么多，等的就是这句话。
　　

三副阿雅得赞叹道：“水头的演技一流啊，听说后来拿VDR回放，还原现场时，从他的声音里不难听出他的紧张和焦急。”
　　

三副形容的一点不错，水头也必须得紧张和焦急，但他的情绪真的是为了演戏才表现出来的吗？亦或者说，如果公司知道了他帮助印度船长造假，瞒着上头，那他的命运又该如何呢？

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