一旁的水头见一切准备妥当，先示意操纵起重机的一水缓慢的收回钢丝绳，使克令吊垂直吊起网中的行李。
　　

待行李升至离甲板约一米时，水头再做手势让一水暂停，紧接着上前在另一个一水的协助下，摆正网中的垫木。
　　

随后，水头回到船舷护栏处，倚着护栏，背朝舷外，仰起头，一手搭着护栏，一手朝一水做着手势（这些动作比较专业，请不要模仿，仰身掉海里喂鲨鱼了可不是我的错）。
　　

网中的行李被继续吊起，越过船舷，缓慢下降，经过几番调整，稳稳当当的落在小船的甲板上。
　　

船上的人迅速搬空网中的行李，往垫木上放了几件救生衣，接着后退几步往上呼喊一声，做起了手势。
　　

他们有些急躁，不像我们这帮人有家不能回，估摸着担心家里的老婆孩子等急了，因为他饿肚子，回去不干架才怪！
　　

水头见状，不慌不忙的指挥一水收回了网子。
　　

此时大副在确定机舱给甲板供气的情况下，已命令一个闲着的二水前往船中打开气阀，启动旋梯，将其下放至离水面大约三米高的地方。
　　

他接到黑山老妖从驾驶台通过对讲机发来的指示后，果断的指挥水手先解开套在尾甲板缆桩上的绳子。
　　

与此同时，小船上的人也配合着开启了绞缆机。
　　

松开连接于船尾的缆绳，把解开的绳子扔下海时，我看到小船的后面由于螺旋桨的转动，重新冒出许多白色水花。
　　

小船的首部，连接于生活区前，缆桩上的绳子也不再受力，水手很容易便从缆桩上解下来，扔回海里。
　　

小船上的人见势，将缆绳迅速拖上了甲板，而小船本身也已经行驶至我轮的船中。
　　

他们不停示意，让操作旋梯的二水将旋梯继续下放。
　　

当旋梯下放至几乎靠近小船的甲板时，负责操纵旋梯的二水正摆操纵杆。
　　

下面的人顺势一手抓住旋梯的护栏，一手把称作代理的人扶上了旋梯。
　　

代理登船后跟迎上去的大副握了握手，递给大副一个单据（该算账了，咱不能白忙活）。
　　

船长咆瓦尔和另外四个宾仔穿着来自于小船的救生衣，迫不及待的陆续下船。
　　

二水布朗临走前意味深长的拉着我说：‘‘Take care of yourself,remember no power,no study.”（好好照顾你自己，记住没精神就不能学习。）
　　

对于这个似友非友的水手，在船期间也没少给我小鞋穿，但真到他要走的时候，我已经忘了对他所有的不满，剩下的只有舍不得了。
　　

我很动情的把他抱进了怀里，说了些送行的话，对于他的‘‘no power,no study”一直不理解。
　　

上船不就是工作吗，工作得力了，受到大副，船长的好评，实习结束时他们自然会给我提升报告，可我想得太过于单纯。
　　

曾经去二水布朗的房间时，看到他那里有很多书，他跟我说过自己这两年在船期间，已经学完了菲律宾海员胜任三副所需要考核的所有课程。
　　

此次回国，一来可在家休息，毕竟离开家九个月了，终于可以跟家人，女友团聚，二来正好参加每年定期举行的三副四轨升职考试。
　　

他们的制度与我们的大同小异，我们通过海证考试后上船表现良好，实习期满就有可能提升为三副三管，若想做个水手机工，只需进行培训，考核过关拿到四小证跟水手或者机工证之后，即便什么都不会，只要有证，找点关系便可很快上船。
　　

大海能够教会这帮在校时，不思进取的飘洋流浪者如何生存下去。
　　

也正像一个从中海出来的大副说的，国内的船上，不一定船长或者政委牛逼。
　　

他亲眼见到一个水头把船长开回家的，因为水头有亲戚在公司里当领导，于是他在船上专横跋扈，不听从指挥，船长无奈之下想把他遣送回家，不想水头先一个电话打给公司有实权的亲戚，倒是船长先休假了。
　　

形势所迫，大副找他干活还得客客气气的说一大堆请求的话，并承诺干好了请他喝酒。
　　

若不是没考上海证，也就是海船船员适任证书，这个水头指不定多牛呢。
　　

他们也差不多，在菲律宾有专门的海员培训学校，培训资格分好几类，水手机工做不了的话也可以上船，干几年服务生，条件成熟还可升为水手，甚至高级船员，实习完成后才能得到参加升职考试的资格。
　　

正如2011年初我就在NORDBAY轮上碰到了刚提职成二水的前服务生费布斯，这可真叫岁月捉弄人啦！
　　

在船期间我干的也为水手的活，往往因为没有加班费，工作量和时间甚至是他们的倍数，可我拿到手的工资却不及一个二水的四分之一，心理极度的不平衡，而对于目前的现状我又无能为力。
　　

接过大副递过来的单据，按照他的吩咐，我连走带跑，由生活区右舷外围的楼梯来到五楼，打开驾驶台的门，说了声晚上好，脱去安全鞋走了进去。
　　

黑山老妖坐在靠近驾驶台左翼的引水椅上，跟身旁负责航行的二副夸夸其谈，见我进来，也礼貌的说，晚上好，然后身体前倾，下了引水椅。
　　

接过我交给他的几页纸，他随意瞄了两眼，走到海图桌前，从抽屉里拿出船章，熟练的在几页纸的右下方盖了上去并附上签名。
　　

末了，老妖撕下其中的几页，把剩下的连同之前提货单似的单据交到我的手上。
　　

接过单据的同时他又递给我两条万宝路的香烟，说是给代理。
　　

我应了一声，拿着单据和烟退出驾驶台，穿上鞋，一溜烟跑了下去。
　　

此时，四个新的宾仔在甲板上和水手们聊得很亲热，老相识似的，他们的行李也吊了上来，新来的大厨长得特别高。
　　

几天前老妖收到关于新船员名单的邮件时曾到驾驶台夸奖过这个大厨的手艺。
　　

我心里暗自窃喜一番，心想胃以后会有好日子过了，可我想不到那是别人的胃。

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