当地时间7点3分,当NORDNEPTUN轮航行至南纬05度52.3分,东经039度44.1分时,在我轮船首大约2点钟方向出现了一抹黑点,黑点由远及近。
“NORDNEPTUN,NORDNEPTUN,请你前往南纬06度12.3分,东经039度40.0分,南纬06度12.3分,东经029度40.0分,在那里将由EU NAVFOR号为你护航,完毕。
驶来的正是由法国军舰EU NAVFOR号派来救援的武装直升机,直升机径直飞到我船驾驶台上方不到10米处,飞机中部的舱门开着,一挺重型机关枪的枪管伸了出来,机枪后面坐着个武装到牙齿的士兵,因为戴着头盔和黑色眼镜,我看不清他的脸庞。
船长双腿张开,手里挥舞着不知道从哪里弄来的一件黄白相间的短袖。
他朝直升机狂吼着:“打死那帮狗娘养的,打死那帮狗娘养的,哈哈哈。”说着猛地甩手指着我轮后方已经停下来的两艘快艇,口水从他的嘴里喷涌而出。
或许直升机上的人以为我船驾驶台,露天甲板上这个仅穿着条裤衩的糟老头疯了,不加理会。
直升机围绕我船驾驶台上空盘旋两周,仿佛在告诉不远处的海盗:这块肉是我的,你别碰。
两艘快艇真的停下来了,他们失去了主动权,随波起伏。
直升机没有再做任何的停留,直接飞向不远处的海盗快艇,而到达快艇上方时,它居然继续盘旋。
“开枪啊,开枪啊,你们为什么不开枪?”船长看着远处,愤怒了。
与此同时,机舱里的人也全部跑上驾驶台,他们纷纷拿出数码相机、手机朝渐远的直升机和快艇拍照留念。
远处,海盗的快艇再次开启马达,掉转船头,启航了,而武装直升机却尾随其后,看上去仿佛一只牧羊犬驱赶着两只迷途的羔羊。
随后,各个新闻争相报道这次NORDNEPTUN轮遇袭事件,最后提到:直升机朝海盗进行警告射击后,海盗被迫放弃袭击,并逃往坦桑尼亚领海,紧接着由坦桑尼亚海岸警卫队追击。
媒体的力量是伟大的,2012年初我在NORDMARK轮(这条船于2013年5月初卖给了希腊的一家船公司,这也是到目前为止本船公司没有改名的4艘船之一)值班期间通过船上C站收到一份关于海盗的报告。
报告讲述了尼日利亚有搜中国货船抛锚期间遭到海盗袭击,船长没有完全配合海盗而受伤,轮机长锁上门后打开房间的窗户逃跑时不幸坠楼身亡。
国内的媒体大致是这样报道的,在与海盗的抗击中船长负伤(这个模棱两可不难蒙混过去),轮机长在反抗时遭枪杀(这个在给轮机长开追悼会时可以将其追加为烈士)
当然C站播发这则信息的可信度很难验证,海员在船上获得消息的途径毕竟有限,先入为主,至于国内的新闻,我下船了才略有所知。
尼日利亚的海盗比较凶残,属于坏事做绝的那种,他们喜欢干掉所有的船员,做到毁尸灭迹,相比之下,索马里海盗抢劫的方式文明得多,一般情况下不杀人,人质也可以换钱,这帮人更加专业,更讲职业道德。
国内媒体的报道方式跟外国的媒体报道这次海盗袭击似乎有着异曲同工的效果,我在这里不禁哑然失笑:坦桑尼亚的海岸警卫队追击索马里的海岸警卫队。
船长雅莫夫习惯性的接过二副写在纸上的经纬度,突然冒出一句:“我的鞋呢?”
走遍整个驾驶台,我分别在操舵间靠前的挡风玻璃下和海图室后,卫生间的门口找到了船长的两只拖鞋。
穿上我恭恭敬敬送上去的拖鞋后,船长拍拍我的肩膀,给了我一个坚定而信任的眼神。
此时二副已经在电子海图上绘出我轮即将行驶的航线,相应的纸制海图也被摆到了海图桌上。
船长雅莫夫给出一道舵令后将指挥行驶船舶的权力移交给了三副,因为他必须赶着下楼,前往位于D层甲板的办公室,向公司汇报本船脱险的喜讯,并打听EU NAVFOR将获得多少报酬的内幕消息,关于钱方面的问题,他一向小心谨慎。
等待大副的事情也比较的多,接下来我轮将于MERMAID EXPRESS轮进行船对船作业,把货舱里3万多吨的汽油卸到那条船上,而卸载计划还没有完全制定出来,时间紧迫,他已经没有心思去休息了。
二副杰蒽从凌晨开始便到驾驶台值班,神经紧绷了将近8个小时,他需要趁机回房间睡上一觉,因为中午12点他还要回驾驶台换三副的班。
接下来的日子并不好过,船长雅莫夫提醒大家,此次海盗袭击,有可能仅仅只是个序幕,那帮人苦等了一个晚上,又跟我们玩了两个小时的命,损耗那么多的燃油,肯定不会善罢甘休的。
今天太多的人上过驾驶台,脚印,洒落的咖啡、茶水、饼干末随处可见。
摆放咖啡机的桌子上一塌糊涂,就连有人上厕所都忘了冲马桶,这一切都等待着我这个实习生一一打扫。
忽然,我想起了那一阵接一阵的鞭炮声,难道他们真打的空枪?
放下手中的清洁工具,走到驾驶台左翼的露天甲板,我才看到房间上沿和探照灯下,将近1.5厘米厚的铁板几乎被打穿。
好险啦,我不禁冒起了冷汗,之前若是把头稍微抬高点,现如今不就跟思念我的亲人和朋友们人鬼殊途了,这帮遭天遣的海盗,干什么不好,偏偏来抢劫。
按照直升机给定的经纬度,NORDNEPTUN轮重新起航,与前来迎接的EU NAVFOR号军舰当头相遇,这帮法国佬将我轮护送至坦桑尼亚的领海后扬长而去。
临走前,法国佬丢下一句话:“EU NAVFOR将在附近海域巡逻,如果有需要,请及时与我们取得联系。”
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