2018年3月17日   

1~2月船舶工业经济运行情况

2018年1～2月份，全球航运和船舶市场延续回升态势，我国新承接订单同比增幅明显，手持订单量连续回升，但受人民币升值和原材料价格上涨等因素影响，重点监测(产品库 求购 供应)企业工业总产值等主要经济指标同比下降。

面对限硫令，航运企业忧心忡忡

时间来到2018年，国际海事组织（IMO）关于全球海域2020年1月1日实行0.5%硫排放限制的规定看来已经铁板钉钉了。基于当前航运企业多使用重油（HFO）的现状，为了符合IMO的限硫令，航运市场基本形成了三种应对方案：使用低硫燃油（LSFO）、更换双燃料主机和安装船舶尾气脱硫设备（洗涤器）。

青岛港获首批原油期货指定交割仓库授牌

依托青岛港的区位、资源、市场、管理等优势，青岛实华原油码头有限公司（实华公司）作为国家首批6家指定交割库之一，也是唯一一家港口企业，在会上获得原油期货指定交割仓库授牌，标志着青岛港正式具备开展原油期货交割业务的资质。

交通部、财政部：船舶报废拆解和船型标准化通知

根据《财政部关于印发<船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法>的通知》（财建〔2015〕977号）和《财政部关于〈船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法〉的补充通知》（财建〔2016〕418号），对于新建海船，确已在政策实施期开工但在2017年12月31日前未完成船舶建造的，由省级交通运输主管部门和中国船级社核查后于2018年3月底前报交通运输部，报送材料包括《新建海船未完工名录》（附件16）和中国船级社出具的相应船舶开工证明。 

自贸区第一个海员奖励政策出台！

从广州南沙开发区口岸工作办公室获悉，《广州南沙新区（自贸片区）促进航运物流业发展扶持办法实施细则》正式出台，该办法自2017年１月１日起试行，办法共十三章、七十三条，首次将海员纳入自贸区人才奖励的范围，并对从事国际海员培训的机构和国际海员外派的机构实施奖励。该办法的出台标志着广州首次将国际海员的发展作为重大举措，推动粤港澳大湾区、自由贸易港和国际航运中心建设。

2018年3月18日   

洋山深水港的跨越升级

上海国际航运中心洋山深水港区四期工程，目前是世界规模最大、技术最先进的自动化码头。作为2017年上海市重大建设项目，洋山四期的建成和投产标志着中国港口行业在运营模式和技术应用上实现了里程碑式的跨越、升级与重大变革；为上海港进一步打通港口上下游产业链，进一步巩固港口集装箱货物吞吐能力世界第一的地位，为加速跻身世界航运中心前列提供动力。

突发！马士基旗下又一艘集装箱船货舱着火！

马士基浩南轮的大火还在让整个外贸和物流行业揪心的时候，昨天，又一艘马士基旗下运力为 6188Teu 的集装箱船 “Maersk Kensington” 轮在从塞拉莱港驶往苏伊士运河的途中，被发现船上的一货舱着火！

青岛港全自动化码头单机平均作业效率再创新高

青岛港全自动化集装箱码头近日在“宏开”轮作业中创出了单机平均作业效率３９．７４自然箱／小时的成绩，刷新了其于去年１２月创造的３９．６自然箱／小时的作业效率。

宁波舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程正式动工

宁波舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程动工仪式在中宅煤炭码头举行。该工程项目总概算约15亿元，拟新建30万吨级卸船泊位1个、5万吨级和3.5万吨级装船泊位各1个，并对中宅煤炭码头卸船泊位的173米长结构段按靠泊40万吨散货船标准进行加固。同时，新建引桥1座、散货堆场2幅，并配套建设相应的道路、隧道等生产辅助设施，年设计吞吐量达2000万吨。该工程建成后，北仑港区接卸的部分外贸矿石将向中宅码头转移，减少北仑矿石泊位接卸压力。

2018年3月19日   

漂流木险撞沉渔船　海巡勇救6船员

台籍渔船在嘉义外海疑似撞上漂流木，船舱破洞大量进水，造成6名船员受困情况危急！海巡舰艇紧急抢救救出所有船员，再提供抽水机抽水，最后成功救援。

中国在非洲东岸再下一港？

近日，吉布提政府终止了迪拜环球港务集团运营多哈雷集装箱码头的协议，理由是“这违背国家的根本利益。”正因为如此，吉布提政府突然收回这个港口使得外界猜测，港口有可能落入中国手中，加速了吉布提的外交竞争。

山东已进入传统雾季，行船作业须谨慎

据山东海事局通航处负责人介绍，山东沿海气候变化复杂，每年春夏是多雾季节，也是水上交通事故多发、易发期，给海上船舶交通安全带来严重影响。根据近年来山东沿海雾情统计分析，3月下旬至7月上旬是海上浓雾密集出现的重点时期，每年由于能见度不良造成的险情事故约占全年总数的一半。海上大雾来势突然，持续时间长，影响范围广，常发生能见度不超过50米的浓雾，极易引发船舶碰撞等重大事故，特别是易发生商船与渔船碰撞事故，造成渔船船毁人亡的悲剧。

广西加快西江经济带建设 主动融入粤港澳大湾区

广西西江开发投资集团(以下简称“西江集团”)董事长覃卫国15日表示，2018年，广西将加大西江经济带基础设施建设力度，全年力争投资20亿元以上人民币，推进一批枢纽船闸和港口码头升级，加快融入粤港澳大湾区。

通知：天津港防污染出大招，最高罚款3万元

天津港区2018年5月1日之后要实施新版的污染管理规定，新发布的《天津港防治船舶污染管理规定》，言简意赅，可操作性强，涵盖船舶污染管理的各个领域，提请靠泊天津船舶注意。以下几点需尤为注意。

2018年3月20日   

2天4次故障，这船像一颗海草，随波逐流...

最近马士基旗下船舶接二连三出事，浩南哥大火烧了好几天，肯星顿又起火。然而当大家目光都集中在带头大哥的身上时，有一艘船，2天4次故障，从英吉利海峡飘到北海，就向歌里唱的那样：
“像一颗海草海草海草，随~~波逐流~~~”

船市展望|回暖初显，船市迈向弱复苏

2017年以来，全球经济回暖，经济增速普遍加快，全球多家权威机构对2018年经济增速保持乐观态度。世界主流的能源机构和金融机构对2018年原油价格的涨跌预判存在分歧，但以看涨居多。有分析认为，环境监管压力以及原油价格上涨将导致船用燃料价格回升，由此给老旧的低燃油效率船舶造成压力，促使船东淘汰旧船，进而有望提升新船订造的活跃度。

依托长江经济带 强化沿海城市江海联运服务

长江经济带发展作为“一带一路”倡议实施的重要依托之一，长期以来得到了党中央、国务院的高度重视。全国人大代表、复旦大学校长助理丁光宏提出，要依托长江经济带发展战略，强化沿海城市江海联运服务功能。

天然气的国际贸易流向介绍及供需情况

2016年全球天然气贸易量达1084.1十亿立方米，其中管道天然气贸易量占总贸易量的68%，液化天然气贸易量占总贸易量的32%。贸易总量较2015年增长4.79%。。全球天然气贸易较为集中，按消费市场分为三大区域：欧洲市场以管道天然气贸易为主，占总贸易量737.5十亿立方米的56.38%；北美市场以管道天然气贸易为主，占总贸易量737.5十亿立方米的19.36%；亚太市场以液化天然气贸易为主，占总贸易量346.6十亿立方米的69.7%。

两艘船日本附近海域相撞受损严重

一艘成品油船“SHOEI MARU NO.8”轮与一艘杂货船“DONG KUN 7”轮在太平洋距离日本本周东南部，西村南部附近海域相撞。碰撞事故导致2艘船舶严重受损。据悉，事故发生时，“SHOEI MARU NO.8”轮装载有约500吨石油产品，碰撞事故发生后该船出现泄漏。此外，“DONG KUN 7”轮船体同样严重受损。

2018年3月21日

航运业首笔比特币交易已完成

据媒体报道，香港区块链解决方案提供商300cubits公司日前表示，该公司已通过部署在区块链平台以太坊上（Ethereum blockchain）的智能合约，完成了首次试运，运送两个40英尺高箱从马来西亚到巴西。试航的参与者包括一家马来西亚航运企业Westport和一家巴西纺织品进口商LPR。

中国外贸集装箱保持温和增长

随着国际贸易的平稳复苏与中国经济的稳健发展，中国因素在国际商贸流通领域的作用越发明显，除了铁矿石、原油等大宗散货的国际贸易外，以集装箱为代表的现代商贸物流活动也愈加频发。2017年中国规模以上港口集装箱吞吐量以8.3%的增速，使中国外贸集装箱规模提升至2.37亿TEU。其中，外贸集装箱量保持8.2%的增长至1.45亿TEU。中国外向型经济的增长动力逐渐显现。

辽宁港口资源整合提速 招商局助力建设“东北亚港航中心”

辽宁省国资委、大连市国资委、营口市国资委、辽宁东北亚港航发展有限公司(简称“东北亚港航公司”)及招商局集团等在京就辽宁港口资源整合签署系列协议，涉及重组整合、股权投资、招商、公益性资产安排等内容。这是继2017年6月大连港(601880)、锦州港(600190)、营口港(600317)三家上市公司披露辽宁省政府与招商局集团签署《港口合作框架协议》后，辽宁港口整合的又一重大进展。

长江航运:长江内河枯洪两季江水转换之时船舶要注意些什么事呢?

航行于长江内河的船舶，每年受上游来水量的影响较大。特别是一年中枯、洪水两季尤为明显。航道内水深的多少直接影响了船舶所载运货物的多少，而运载量直接决定了船东航次收益的多少。长江内河洪水季来临，意味着枯水区显露出来的礁石，或者碍航物逐渐会被淹没，这对航行的船舶来讲，也是比较致命的。航道部门这个时候就需要出来调整航标，重新布置安全的通航航路。船舶引航员将会针对这种情况，重新计划航线，选择最合适的航路，安全行驶。水手部门也会提前向公司申领船舶的缆绳以及锚设备等的检修维护工具。为洪水的到来提前准备好系泊以及锚泊设施，确保洪水季的操作安全。

无人船开启全新的商业模式

近两年来，智能航运的发展成为行业热议的话题之一。罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）分管数字和系统概念及创新高级副总裁Oskar Levander近日在接受采访时畅谈了自动驾驶船发展的最新进展。提到Rolls-Royce在自动驾驶方面的主要突破时，Levander提到与丹麦的Svitzer合作的第一艘遥控商用船。“我们展示了从位于Svitzer办公室的遥控操作站安全运行拖船（Svitzer Hermod）的能力。这是通往智能航运的重要一步。

2018年3月22日

多个国家出台海关新规，有国家突然宣布限制进口不设缓冲期！

最近一段时间多个国家出台进口和海关新政策！个别国家甚突然宣布限制进口，且即刻实施没有任何缓冲期！每一个新政背后，都是一个个让外贸货代企业躺枪的大坑，稍不留意，即使货物经历九九八十一难平安到达目的港，都将面临巨额罚款甚至直接退运的风险！

煤炭市场未来5年前景暗淡

全球需求增长聊胜于无、价格波动剧烈，这将会是未来5年煤炭生产商所面临的情境，甚至亚洲部分亮点市场都无法掩盖欧洲和美国的暗淡前景，也无法填补最大消费国中国的消费减少。这是国际能源署（IEA）2017年煤炭报告的核心内容，当中提到煤炭未来仍将是重要的全球能源来源，但重要性逐渐下滑。

今天赫伯罗特员工们一脸懵逼，除销售外整体搬迁苏州！重新面试！

赫伯罗特几乎所有员工一脸懵逼，在大家都只知道南北中国要合并的大会上，新加坡大老板出乎意料地宣布，所有单证，客服，操作移到苏州！单证中心先开始搬，明天也就是你看到推送的3月21日就开始逐个约谈！ 之前全然不知！赫家已经决定在苏州建立“Business Service Centre" 除了销售，总部职能部门全部迁址苏州。上海做为南北合并后的ONE CHINA（一个中国）总部。

无锡江阴：在“黄金岸线”上打造“黄金港口”

积极主动融入长三角一体化，江阴港集聚各类资源，打造快消品供应链，推动港口经济向“轻快”转型。记者昨从江阴市口岸办获悉，1月份，江阴港完成货物吞吐量1342.4万吨，增长16.6%，其中集装箱吞吐量4.6万标箱、增长37.9%，增幅居全省主要港口第一。

舟山中远海运重工首秀新型改装修理项目

2月24日，清风旭阳、晶莹浪花，舟山中远海运重工迎来中远海运集装箱有限公司旗下“中远桑托斯”轮。该轮是一艘4250TEU集装箱船，总长261.1米，型宽32.25米，此次进厂修理，重点项目围绕主机飞轮和减震器改装。“中远桑托斯”轮不仅是舟山中远海运重工承接的4250TEU系列集装箱船改装项目的首艘船舶，也是公司首次承修此类改装项目。重重困难之下，所有修理工程都在紧锣密鼓的运作中。

2018年3月23日

NYK COOL旗下一艘冷柜集装箱船发生泄漏油事故！

跑海上运输业的都知道，船舶油泄漏是时有发生的事，也是人们比较关注的海事事件，更重要的是泄露的油会对附近的海域生态造成一定的危害。据外媒报道，从俄罗斯圣彼得堡到科隆巴拿马的途中，冷藏型货轮CROWN RUBY于当地时间3月20日在Great Belt海峡中断了航行，并于3月21日被拖往丹麦的Kalundborg Fjord。

全球LPG船建造市场发展情况

前些年，全球经济好转、石油化工行业复苏等因素推动LPG航运市场向好，船东新船投资信心不断增强，特别是VLGC投资热情高涨，带动新船成交量不断上扬。2014年，全球LPG船市场大幅放量，共计成交新船111艘、561.0万立方米，以立方米计，创历史最高水平；2015年，虽然LPG船航运市场出现疲弱态势，但造船市场依然较为活跃，全年成交量仍保持在74艘、426.4万立方米。2016年以来，由于航运市场运力供需关系已呈现失衡状况不断加剧态势，LPG船运费大幅下跌，船东投资更趋谨慎，新船成交量严重萎缩，全年仅成交新船17艘、46.4万立方米，同比大幅下滑85.5%；2017年全球市场有所改善，1～10月LPG船新船成交量为19艘、85.9万立方米，但仍明显低于过去几年水平。

刚刚，中美史诗级贸易战开打！

美国总统特朗普当地时间3月22日签署总统备忘录，依据“301调查”结果，将对从中国进口的商品大规模征收关税，并限制中国企业对美投资并购。特朗普在白宫签字前对媒体说，涉及征税的中国商品规模可达600亿美元。

大马翻船中国船员名单公布 仍有生命信号搜救在继续

据马来西亚《中国报》报道，一艘载有18名船员的中国抽沙船当地时间21日早在麻坡巴冬水域翻覆，导致1名中国籍船员溺毙，3人获救；另12名中国船员、1名马来西亚巫裔和1名印度尼西亚船员相信仍受困舱内。18名船员年龄介于25至64岁，包括1名女船员。

2017年全球主要海事仲裁地发展动态

海事仲裁作为海事纠纷解决的重要方式，因其充分自治、程序简便、信息保密、费用低廉、权威公正等众多优势愈来愈普遍地为国际航运企业所采用。为更好地保障国际海事仲裁业的发展，由来自世界各地的仲裁员、律师、船东、租船人和其他行业的专业人士组成的国际海事仲裁员大会（ICMA）每两三年就海事仲裁中的热点问题展开交流。海事仲裁作为海运贸易软实力的重要标志之一，它与世界海运业发展有着密切的联系。上世纪六十年代，以伦敦、纽约航运中心为代表的欧洲和北美是全球海事产业活动的主要聚集地，“伦敦仲裁”、“纽约仲裁”亦被视为世界各国和地区众多航运公司、造船集团解决海事纠纷的首选。其后，随着二十一世纪初世界航运与造船业的重心东移亚洲，香港、新加坡、上海等地的海事仲裁业也纷纷兴起。

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