书柜的四周跟吧台一样布满灰层，待我将纸箱放进书柜的底层，处理完各个角落遗弃的光碟后，我正式开始了对吸烟室的打扫。
　　

作为大副提及的电话机，我擦了又擦，直至看上去光亮如新才停手。
　　

做清洁是我上船以来最为频繁的工作，细节上的事都处理妥当才找大副交工。
　　

大副放下手头的工作，随我来到高级船员吸烟室（这个工头来验收工程，做好了没有奖赏，做得不满意肯定会有惩罚，剥削阶级跟无产阶级的矛盾潜移默化的形成了）。
　　

他首先摘下门边的话筒瞅了瞅，然后分别用手指划过房间里的各处摆设，再看看手指，他甚至把手伸到了地上，最后才放心的指派给我其他的任务。
　　

等到休息时间我回到自己房间时，一眼就看到了垃圾桶里竖着的两块条形硬纸板，我顿时毛孔紧缩，倒吸一口凉气，变得异常警觉（搞得跟提防特务差不多，阶级矛盾变成敌我矛盾了）。
　　

我首先想到的就是有人进过这房间，再看看屋里其他的摆设，没什么异样，我风急火燎搬赶到之前打扫过的吸烟室，拉开书柜的柜门。
　　

封住纸箱口的纸板已被撤掉，我的心里顿时惶恐起来，但无论怎样我还是得进食，去晚了服务生会以此要求我清洗自己的盘子。
　　

餐厅里黑山老妖看我进门，他放下手中的刀叉，当着在座的人所有人问道：‘‘Mr cadet,how long you didn’t clean your cabin?”（实习生先生，你有多长时间没有整理自己的房间了？）
　　

我回答说：“About one month sir.”（大约一个月）
　　

老妖不顾旁边的人正往嘴里喂食，以咄咄逼人的气势再次叫嚣：‘‘What’s wrong with your toilet?”（你的厕所出什么问题了？）
　　

不等我开口他独自说道：‘‘It is seems 4 or 5 people live in your cabin,are all the Chinese people dirty like you?”（看上去好像有4个或者5个人住在你的房间里，是不是所有的中国人都像你那样邋遢啊？）
　　

我低着头说了声对不起，然后告诉他我是个例外。
　　

这时坐在老妖左手边的大副放下刀叉，打圆场说：“你赶紧把自己的房间清理一下，我会定期检查的。”（言下之意，等老子好好把饭吃完了再收拾你）。
　　

我回答了句好的，转身离开。
　　

实际上自己的房间也确实很长时间没有整理了，每天除了打扫驾驶台外，差不多一半的工作时间都花在了给生活区其他地方和甲板做清洁，回到自己房间里都已经快累趴下了，还得挤时间学习。
　　

平时我也蛮注意个人卫生的，小小的单间里没多少生活用品，只是卫生间的地板上，尤其是喷头的正下方，由于长时间的不闻不问，集藏了许多的污垢。
　　

我往潮湿的墙角撒上些洁厕用的粉末，拿刷子猛刷几下，再用水一冲，干净的淡水顷刻间变得很浑浊，看来这回老妖并没有冤枉我。
　　

随即我又把卫生间的整个墙壁都刷了一遍，然后依次趴在盥洗池和马桶上洗洗刷刷。
　　

借着午休的空隙我又找服务生借来吸尘器，将房间里的沙发和地毯扫荡了两回，最后拿抹布仔细的擦了擦写字台。
　　

再次遇见老妖时，他才说我的房间像个人住的，我头一次意识到，他并不是个十恶不赦的船长，尽管在他的眼里我是个十足的垃圾货色。
　　

没过几天，NORDMARK轮又回到了委内瑞拉的马拉开波湖，在引水的帮助下，NORDMARK穿过马拉开波桥，抛了锚。
　　

这条位于马拉开波湖南面的马拉开波湖桥建成于1962年，作为世界上最早的混泥土斜拉桥，主孔有5个，跨径235米，长达8.6公里，壮观的马拉开波大桥是当地人的骄傲。
　　

为纪念独立战争的英雄，人们把这座大桥称为乌尔塔内塔将军桥。
　　

整个湖区有7000多口油井，年产7000多万吨原油，当地人戏称马拉开波湖的形状就像一个朝加勒比海开口的钱袋，乌尔塔内塔将军桥则是这个钱袋的绳子，而在马拉开波湖的湖水下面全是美元。
　　

这回有电脑的船员不能在自己的房间里上网了，因为那个印度的电机员最终还是以背部受伤而不能继续留船工作的理由申请回家，于是船东早在NORDMARK轮离开哥伦比亚的第一个方便港口就安排另一个印度电机员上船替换了他，可他临走时也带走了那块接收网络信号的设备。
　　

三副阿雅得每当讲起此事都义愤填膺，在黑山老妖接手以前的那任船长把自己掏钱买的这个设备交到电机员手上时曾当着众人的面吩咐过这个电机员，要求他下船前将设备交给三副阿雅得保管，等阿雅得要下船了再将设备转交给另一个比较信任的人保管。
　　

如此一来，船到达委内瑞拉后，在船的船员可以不用掏半个子儿便能上网了（NORDMARK 轮这座大宅院的管家改名换姓了，前任领导充其量也是个打工的，手下的员工当然可以把他的命令或者嘱咐当个屁给放了）。
　　

锚泊的第二天，黑山老妖带着一群人上了岸，我也申请过，但老妖不同意，说大副会有工作交给我做，可惜当晚大副什么都没有指派给我，老妖是个骗子。
　　

后来才知道，上岸坐船的钱是老妖出的，他不想把钱浪费在我的身上，坐出租车跟其他的费用采取谁消费，谁买单（后来我终于明白所有钱都不是他出的，而是诺德每个月会给所有船员共计200美元的活动资金，如果钱没有用在船员身上便会不断积累，经黑山老妖的接班人调查，这笔钱无疑被黑山老妖贪污了，还做了假账，真他娘的越有钱越抠）。
　　

意犹未尽的老妖回船后在驾驶台鼓吹委内瑞拉的女孩如何的风姿多彩，撩动人的心弦。

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