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　　据金联创测算，2021年1月26日-2021年2月23日期间，国际原油均价为57.3美元/桶，环比上涨6.12美元/桶；新加坡航煤均价为60.13美元/桶，环比上涨2.64美元/桶；期间美元对人民币汇率均值为6.4563，相较上轮下跌0.0298。航煤到岸完税价折算后3631元/吨，较上月大幅上涨136元/吨，预计2021年3月国内主营航煤出厂价仍将上调，分析来看：

　　2月期间，国际原油期货价格整体保持上行走势，美布两油均价较上月大幅上涨。月初，OPEC+在2月政策会议上决定保持当前减产政策不变，各主要产油国将严格遵守减产协议削减供应，另外，沙特此前承诺的额外减产也正式落地，OPEC+维持减产的消息在本月前期令市场乐观情绪占据主导，推动油价上涨。月内后期，2月15日开始的寒潮导致美国原油产量短期内大幅减少，加之随着全球疫情逐渐好转市场乐观预期能源需求复苏，投资者担忧原油市场重回供不应求的状态，油价在月内后期延续此前的涨势。

　　春节前夕，由于新一轮的新冠疫情在中国和越南等国家爆发，全球国际航班依然多数依然处于停飞状态。因此，航空用油需求萎缩。接下来，由于煤油需求旺季即将结束，日本炼油商们需要降低成品油产量，因为预期煤油需求将下降且航煤需求疲软。但随着大规模疫苗接种计划将在许多国家全面展开，提升了市场对今年需求更快复苏的乐观情绪，航空运输业前景看好。

　　期间，美元对人民币汇率均值略有下跌，对航煤到岸完税价的计算影响有限。

　　依照《办法》规定，遵循国内航煤出厂价不高于新加坡到岸完税价的原则，依此推算：

　　预计中石化2021年3月炼油企业供销售公司价格由3386元/吨顺应上调，预测调整后的价格将在3522元/吨；

　　销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由3496元/吨顺应上调，预测调整后的价格将在3632元/吨；

　　销售公司供军队的价格由3496元/吨顺应上调，预测调整后的价格将在3632元/吨。

　　另外，参考之前国家发展改革委、民航局联合下发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知》，明确自2015年4月1日起提高燃油附加起征点提高至5000元。但当前国内航空煤油综合采购成本不到每吨5000元，且波动幅度未超过每吨250元，但对航空公司燃油附加费的征收不会造成影响。

　　

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