“呜——”

　　随着汽笛声响，轮船启航了

　　这场景是不是很熟悉？

　　大家仔细回想一下自己坐船的经历

　　在水面上经常会听到船舶的鸣笛

　　有时候是长的，有时候是短的

　　还会发出规律的声音

　　这些就是船舶的声号

　　声号的含义：

　　声号（声响信号）是指安装在船舶上能够发出规定笛声，是船舶为表示本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时，使用号笛发出的特殊声号。鸣放声号（或进行声号通信）的声响器具，规定有号笛、号钟、号锣及其他有效响器。

　　通常，船舶之间相遇时要鸣笛，船舶进港、出港要鸣笛，雾航时需要鸣笛......

　　鸣笛主要是为了船只之间或船港之间的交流，也是驾驶人员互相联络的语言。可以有效避免或减少海损事故的发生，化解紧迫局面，是其它通讯设备不能代替的信息传播工具。

　　“短声”是指历时约1秒钟的笛声，通常有以下含义：

　　1.一短声表示——我船正在向右转向；

　　2.两短声表示——我船正在向左转向；

　　3.三短声表示——我船正在倒车或者有后退倾向；

　　4.四短声表示——我不同意你的要求；

　　5.五短声表示——怀疑对方是否已经采取充分避让行动，并警告对方注意。

　　6.六声短笛：这是表示“遇险”求救的信号。

　　“长声”是指历时4到6秒钟的笛声，通常有以下含义：

　　1.一长声表示——“我船将要离泊”、“我船将要横越”，要求来船或者附近船舶注意；

　　2.两长声表示——我船要靠泊或者我船要求通过船闸；

　　3.三长声表示——有人落水!

　　此外，长鸣一分钟表示——致敬、警示、哀悼。

　　一组声号内各笛声的间隔时间约为1秒钟，组与组声号的间隔时间约为6秒钟。长短组合的声号通常有以下含义：

　　1.一长一短声表示——我船将向右掉头；

　　2.一长两短声表示——我船将向左掉头；

　　3.一长三短声表示——拖船通知被拖船舶、排筏注意；

　　4.两长一短声表示——追越船要求从前船右舷通过；

　　5.两长两短声表示——追越船要求从前船左舷通过；

　　6.一长一短一长声表示——我船希望和你船联系；

　　7.一长一短一长一短声表示——我船同意你船的要求；

　　8.一长两短一长声表示——要求来船同意我船通过；

　　9.一短一长一短声表示——要求他船减速或者停车；

　　10.一短一长声表示——我船已减速或者停车；

　　关于船舶的汽笛

　　尽管水面如此开阔，还是能在岸边听到远处船舶发出的汽笛声。

　　汽笛声之所以能传的很远，有以下几点原因：

　　1.汽笛可能使用气流扬声器，这种扬声器声功率很大。

　　2.汽笛可能使用号筒式扬声器，这种扬声器指向性较好（由具体形状决定），声能量定向传播。

　　3.中低频的声音，在空气中传播能量衰减较小。

　　曾经还有船舶用汽笛演奏歌曲，“MSC Zoe”号在靠泊德国汉堡时，用汽笛演奏了“星球大战”的主题曲；“MSC Splendida ”号豪华邮轮在一次离港时演奏了歌曲“We Will Rock You”；“Disney Dream”号和“Disney Magic”号甚至还出现过有趣的邮轮汽笛演奏比赛。

　　随着驾驶台顶上喷出一股蒸汽，人们远远就能看见白烟阵阵，传来笛声。有经验的船长能通过蒸汽的大小判断对方船舶拉的是长声还是短声。当然，这样的画面已经不再有，现在的船舶都换上了电动鸣笛系统，之所以还将其称为汽笛，也是对传统的一种延续与尊敬。蒸汽船舶的汽笛已经永远成为了时代的回忆。

　　今天的航运小知识就到这里啦~

　　

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